【本站】8月25日消息，今日成都車展的開幕令人矚目，寶馬正式宣布全新純電動SUV——寶馬iX1的上市。這款引人注目的車型分為兩個版本，售價區(qū)間位于29.99萬元至33.99萬元之間，幾乎與傳統(tǒng)燃油版的X1持平。

近年來，新能源汽車市場蓬勃發(fā)展，一些傳統(tǒng)汽車品牌如BBA在電動車領域的努力受到了質(zhì)疑，被戲稱為“雜牌”廠商。盡管推出了不少電動車型，卻未能在市場上取得較大競爭力。與此形成鮮明對比的是，寶馬在電動車領域取得了一席之地，既得益于其產(chǎn)品實力和品牌影響力，更得益于其誘人的優(yōu)惠政策。雖然iX1的起售價達到30萬元，但最多半年的時間，優(yōu)惠將會逐漸出現(xiàn)，甚至有可能降至25萬元，或更低。

全新的寶馬iX1基于全新X1打造，國產(chǎn)版本將進行加長處理，外觀設計方面與燃油版的X1保持高度一致。然而，在電動化方面進行了巧妙的改進，例如換裝了封閉式的格柵，獨特的倒L型日行燈，使其外觀更加動感。與海外版車型不同的是，國產(chǎn)版的軸距得到了加長，從而進一步優(yōu)化了后排的乘坐空間。

據(jù)本站了解，寶馬iX1將首次應用第9代寶馬操作系統(tǒng)，搭載了一體式懸浮曲面屏，其中包括10.25英寸的數(shù)字儀表盤和10.7英寸的中央觸控顯示屏。值得一提的是，寶馬中國數(shù)字化研發(fā)團隊在該操作系統(tǒng)的全生命周期中參與了定義、設計、開發(fā)和交付，并針對中國用戶需求定制開發(fā)了70%的功能。

全新寶馬iX1提供X設計套裝和M運動套裝，這也是M運動套裝首次應用在緊湊型SUV車型上。此外，該車型還首次配備了自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro和自動泊車輔助系統(tǒng)Plus。懸架系統(tǒng)經(jīng)過重新設計，首次提供可選的自適應M懸架，可將行駛高度降低15毫米。

動力方面，30車型搭載前后雙電機的動力總成，最大輸出功率達到313馬力，峰值扭矩高達493?！っ?。0-100km/h的加速時間僅為5.7秒。配備64.7kWh電池組，根據(jù)工況可實現(xiàn)約410至435公里的續(xù)航里程。支持130kW的快充系統(tǒng)，使得從10%充電至80%僅需半小時。25車型則搭載單電機，但具體參數(shù)將在明年5月份開始生產(chǎn)之前進一步披露。