10月13日消息，美國肯塔基州的福特卡車工廠于10月11日下午掀起一場規(guī)?？涨暗牧T工浪潮，這一舉動(dòng)標(biāo)志著美國汽車工人聯(lián)合會(huì)(UAW)對(duì)福特等汽車巨頭的罷工行動(dòng)升級(jí)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11日下午6時(shí)30分左右，福特肯塔基州卡車工廠的8700名汽車工人加入了UAW的罷工行動(dòng)，該工廠是福特公司在全球范圍內(nèi)規(guī)模和利潤最高的工廠之一，主要生產(chǎn)福特F系列Super Duty、Expedition和林肯Navigator等車型。據(jù)本站了解，UAW在關(guān)于擴(kuò)大罷工的聲明中表示，福特公司提出了與兩周前相同的報(bào)價(jià)，這一舉動(dòng)被認(rèn)為是“不可接受的”，引發(fā)了工人們的憤怒和立即反應(yīng)。

UAW總裁費(fèi)恩發(fā)布了一份聲明，表示工會(huì)已經(jīng)等待足夠長的時(shí)間，但福特公司仍未提供公平的合同。再次提出相同的報(bào)價(jià)表明福特并沒有認(rèn)真對(duì)待工會(huì)的要求。

福特公司對(duì)擴(kuò)大罷工發(fā)表了一份聲明，稱UAW在福特肯塔基卡車工廠舉行罷工是不負(fù)責(zé)任的行為。公司指出，工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)層的戰(zhàn)略似乎是通過“聲譽(yù)損害”和“生產(chǎn)混亂”來打擊底特律汽車三巨頭。然而，目前看來，福特的股價(jià)并沒有因罷工而受到太大影響。

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，美國汽車工人聯(lián)合會(huì)是美國最大的工會(huì)之一，其在通用、福特、斯泰蘭蒂斯(Stellantis)的成員高達(dá)14.6萬人，約占美國汽車制造業(yè)全部工人數(shù)量的56%。自9月中旬以來，由于美國汽車工人聯(lián)合會(huì)員工與福特等三大汽車制造商未能通過談判達(dá)成新的勞資協(xié)議，大批美國汽車工人開始罷工。罷工自開始以來，已經(jīng)給美國經(jīng)濟(jì)造成了約55億美元的損失。